KAWASAKI NINJA 250R 2013* CARREGADA DE INOVAÇÃO ( Foto: Divulgação )
KAWASAKI NINJA 250R 2013 – Totalmente inovada, a NINJA 250R 2013 foi apresentada pela Kawasaki Motos na Indonésia. As mudanças tiveram como foco principal o desempenho, conforto e a qualidade da motocicleta. Freios ABS, nova carenagem integral, farol, rodas, novo silenciador, pneus mais largos, painel digital, novo motor e sistema de gerenciamento de calor foram as principais novidades para a nova geração da mini esportiva.
Se o modelo 2012 foi bem aceito pelo público, a satisfação destes será melhor agora. Além de melhor desempenho final, o novo motor DOHC bicilíndrico de 249 cm³ que foi modificado, ficou mais econômico, graças também ao sistema empregado em motocicletas superesportivas que possui dupla válvula de borboleta melhorando a eficiência de combustão.
Entre outras novidades, o painel que antes não era muito agradável, agora é digital e conta também com marcador de combustível, econômetro e relógio, além do conta giros analógico. Para melhorar o conforto para o piloto em tempos quentes ou congestionamento, a nova NINJA 250R 2013 possui um sistema para gerenciamento de calor localizada parte superior do motor e tem a função de dissipar o calor que passa pelo radiador para a parte inferior traseira da motocicleta. Para melhorar a segurança nas frenagens, recebeu o mais recente sistema de freios ABS. A iluminação também foi melhorada, conta com novo farol duplo. Novo chassi do tipo Diamond em aço de alta resistência para melhorar a posição dos novos amortecedores e buchas de borracha para reduzir a vibração do motor.
Sumariamente, de antigo a NINJA 250R carrega apenas o nome. Esta nova versão foi apresentada na Indonésia e estima-se que será a mesma versão comercializada no Brasil. Os modelos 2012 tiveram preço promocional estabelecido no início de agosto nos valores de R$ 13.990,00*. Tudo indica esvaziamento de estoque para a chegada do novo modelo.
4/9/2012
A Kawasaki lançou na Europa uma versão da motocicleta com capacidade cúbica de 296 cm. Foi nomeada de NINJA 300. Entrega potência máxima de 39 cv a 11.000 rpm e torque de 2.8 kgf.m a 10.000 rpm.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS NINJA 250R / NINJA 300 2013*
FONTE: http://www.motos-motor.com.br/motos/kawasaki-ninja-250r-2013/
Se o modelo 2012 foi bem aceito pelo público, a satisfação destes será melhor agora. Além de melhor desempenho final, o novo motor DOHC bicilíndrico de 249 cm³ que foi modificado, ficou mais econômico, graças também ao sistema empregado em motocicletas superesportivas que possui dupla válvula de borboleta melhorando a eficiência de combustão.
Entre outras novidades, o painel que antes não era muito agradável, agora é digital e conta também com marcador de combustível, econômetro e relógio, além do conta giros analógico. Para melhorar o conforto para o piloto em tempos quentes ou congestionamento, a nova NINJA 250R 2013 possui um sistema para gerenciamento de calor localizada parte superior do motor e tem a função de dissipar o calor que passa pelo radiador para a parte inferior traseira da motocicleta. Para melhorar a segurança nas frenagens, recebeu o mais recente sistema de freios ABS. A iluminação também foi melhorada, conta com novo farol duplo. Novo chassi do tipo Diamond em aço de alta resistência para melhorar a posição dos novos amortecedores e buchas de borracha para reduzir a vibração do motor.
Sumariamente, de antigo a NINJA 250R carrega apenas o nome. Esta nova versão foi apresentada na Indonésia e estima-se que será a mesma versão comercializada no Brasil. Os modelos 2012 tiveram preço promocional estabelecido no início de agosto nos valores de R$ 13.990,00*. Tudo indica esvaziamento de estoque para a chegada do novo modelo.
4/9/2012
A Kawasaki lançou na Europa uma versão da motocicleta com capacidade cúbica de 296 cm. Foi nomeada de NINJA 300. Entrega potência máxima de 39 cv a 11.000 rpm e torque de 2.8 kgf.m a 10.000 rpm.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS NINJA 250R / NINJA 300 2013*
| Motor | 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 249 cm³ / 296 cm³ |
| Diâmetro x curso | 62,0 × 41,2 mm* / 62.0 x 49.0 mm |
| Taxa de compressão | 11,3:1* / 10.6:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| Potência máxima | 32 cv a 11.000 rpm / 39 cv a 11.000 rpm |
| Torque máximo | 2,1 kgf•m a 10.000 rpm / 2,8 kgf•m a 10.000 rpm |
| Sistema de alimentação | Injeção eletrônica |
| Sistema de ignição | Digital* |
| Sistema de partida | Partida elétrica |
| Sistema de lubrificação | Lubrificação forçada |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de acionamento | Corrente de transmissão |
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