Dafra Motos lança Riva Cargo, específica para motofrete
A Dafra Motos lançou a motocicleta Riva Cargonesta quinta-feira, dia 4 de outubro. A moto, que é uma versão desenvolvida especificamente para motofrete, vem completa de fábrica e já está à disposição na rede de concessionárias por um preço público sugerido de R$ 5.490,00. Além disso, a Dafra oferece condições especiais para frotistas e sindicatos.
“Criada em parceria com a Haojue, um dos maiores fabricantes mundiais de motocicletas, a Riva Cargo – assim como outros modelos de nossa linha – apresenta um dos pacotes de peças de reposição mais econômicos do segmento. Além disso, nossa área de vendas diretas está à disposição de frotistas e sindicatos para oferecer condições especiais de compra do modelo”, explicou Francisco Stefanelli, vice-presidente da Dafra Motos, em comunicado divulgado à imprensa nesta quinta-feira.
Segundo foi divulgado, a nova Riva Cargo traz de fábrica todos os itens da versão street, como rodas de liga leve aro 18”, freio dianteiro a disco, partida elétrica e a pedal, e outros específicos, desenvolvidos pela empresa, para atender a resolução 356/10 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) para motofrete: protetor para pernas, suporte para baú e antena protetora.
Veja a ficha técnica do modelo:
Dimensões
Altura: 1.095 mmLargura: 760 mm
Comprimento: 1.995 mm
Distância entre eixo: 1.280 mm
Altura mínima do solo: 178 mm
Altura do banco: 770 mm
Altura: 1.095 mmLargura: 760 mm
Comprimento: 1.995 mm
Distância entre eixo: 1.280 mm
Altura mínima do solo: 178 mm
Altura do banco: 770 mm
MotorMotor: Monociclíndrico: 4 tempos, OHC, Refrigerado a ar
Disposição do cilindro: Vertical
Diâmetro x Curso: 62,0 x 49,5 mm
Cilindrada: 149,4 cm³
Taxa de compressão: 9,2 : 1
Potência máxima: 12,1 cv a 8.250 rpm
Torque máximo: 10,9 N.m a 6.600 rpm
Combustível: Gasolina
Sistema de Partida: Elétrica e a pedal
Velocidade máxima: 103 km/h
ChassiChassi: Tubular
Suspensão dianteira: Telescópica – 105 mm
Suspensão traseira: Biamortecida – 77 mm
Rodas: Liga-Leve aro 18″
Pneu dianteiro: 2.75-18 – Pirelli (sem câmara)
Pneu traseiro: 90/90-18 – Pirelli (sem câmara)
Freio dianteiro: Disco com duplo pistão (Hidráulico)
Freio traseiro: Expansão interna (Mecânico por haste
Disposição do cilindro: Vertical
Diâmetro x Curso: 62,0 x 49,5 mm
Cilindrada: 149,4 cm³
Taxa de compressão: 9,2 : 1
Potência máxima: 12,1 cv a 8.250 rpm
Torque máximo: 10,9 N.m a 6.600 rpm
Combustível: Gasolina
Sistema de Partida: Elétrica e a pedal
Velocidade máxima: 103 km/h
ChassiChassi: Tubular
Suspensão dianteira: Telescópica – 105 mm
Suspensão traseira: Biamortecida – 77 mm
Rodas: Liga-Leve aro 18″
Pneu dianteiro: 2.75-18 – Pirelli (sem câmara)
Pneu traseiro: 90/90-18 – Pirelli (sem câmara)
Freio dianteiro: Disco com duplo pistão (Hidráulico)
Freio traseiro: Expansão interna (Mecânico por haste
fonte: bestriders.com.br

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